Вопросы исполнения поручений Президента обсуждались на совещании
Ход выполнения поручений Президента Республики Беларусь, данных 7-8 июля в ходе рабочей поездки в Витебскую и Могилевскую области, рассматривался на состоявшемся 8 сентября совещании у Главы государства.
В частности, речь шла о возведении нового моста через реку Днепр, который соединит городской поселок Копысь Оршанского района Витебской области и деревню Александрия Шкловского района Могилевской области.
Копысь и Александрия в ближайшей перспективе - современные агрогородки с развитой социальной инфраструктурой. Здесь, как и в других подобных населенных пунктах страны, в соответствии с Государственной программой возрождения и развития села будут созданы все необходимые условия для жизни сельчан и развития сельскохозяйственного производства. Строительство моста - один из важных аспектов этой работы.
В настоящее время ситуация такова, что оба действующих в регионе старых моста - в Шклове и Орше - требуют ремонта. Их закрытие может негативным образом отразиться на жизни региона. В случае ремонта объезд автотранспорта может осуществляться или через Могилев, что составляет 96 км, или через Оршу, а это дополнительных 85 км. Строительство нового моста решает проблему транспортного сообщения в регионе, значительно сокращая транспортные расходы и время пути.
Еще одним аргументом в пользу новостройки является тот факт, что без хорошего сообщения не может эффективно работать местная промышленность - в Шклове возводится завод по производству газетной бумаги. Его работа будет в немалой степени зависеть от подвоза сырья и вывоза продукции. Если мост в Шклове встанет на реконструкцию, то значительные транспортные расходы, связанные с многокилометровым объездом, приведут к дополнительным издержкам и, как следствие, к удорожанию продукции.
Без моста невозможно и развитие агрогородков в этом регионе. А они - основа возрождения села и сельского хозяйства.
Важно и то, что новый мост позволит обеспечить безопасность людей - практически ежегодно в зимний период на этом участке реки происходят несчастные случаи, когда люди проваливаются под неокрепший лед.
При наличии мостового перехода через Днепр возникнет прекрасная возможность создать туристический экскурсионный маршрут с центром в имеющихся уникальных культурно-исторических местах, являющихся памятниками архитектуры 16-18 веков. Они представляют интерес для отечественных и зарубежных туристов. Живописные пейзажи в сочетании с культурно-исторической ценностью этих мест сделают регион одним из интереснейших туристических центров Беларуси.
По поручению Президента было разработано несколько вариантов строительства нового моста. В результате обсуждения за основу взят проект по возведению 150-метрового моста, по которому ежегодно можно будет перевозить до 100 тыс. тонн грузов и 250 тыс. пассажиров.
Глава государства отметил, что в рамках реализации Государственной программы возрождения села строительство мостов является важным вопросом.
Как пояснил Президент, по данному примеру и технологиям будет вестись строительство мостов в других регионах Беларуси. «Думаю, что в ходе работ специалисты покажут интересные варианты, которые приведут к сокращению стоимости строительства. Мы сможем сэкономить за счет внедрения новых технологий, - отметил Глава государства.-Впоследствии технологии строительства нового моста в городском поселке Копысь Оршанского района Витебской области будут внедряться при возведении подобных объектов по всей стране».
Как подчеркнул Президент, не должно быть бездумного вложения средств. Строить надо, учитывая все факторы, чтобы и через десятки лет этот объект надежно служил людям.
Главное требование Александра Лукашенко, чтобы новое строительство при сохранении высокого качества было максимально удешевлено. По его мнению, предлагаемая в настоящее время цена объекта является приемлемой. «Это уже не 5 и не 8 млн. долларов, как предлагали поначалу, а гораздо меньше», - подчеркнул Александр Лукашенко. Предложенный для обсуждения вариант обойдется ориентировочно в 3,2 млн. долларов, включая стоимость прилегающей к мосту дорожной инфраструктуры.
Президент поставил задачу построить мост в течение полутора лет после завершения проектирования.
По словам Министра транспорта и коммуникаций Михаила Борового, строительство начнется с января 2006 года.
Как доложил директор проектной организации РУП «Белгипродор» Алексей Федоров, полностью мост окупится за семь с половиной лет. Исключительно удачно, по его словам, выбрано место для строительства моста, что позволяет сделать его сравнительно коротким - полторы сотни метров - в то время как длины мостов в Орше и Шклове превышают двести метров.
По мнению проектировщиков, возведение нового моста значительно оживит жизнь региона, существенно вырастет грузопассажирский поток на данном направлении. Строительство моста оживит работу железнодорожников. Для начала - в части организации подвоза строительных материалов.
В ходе совещания были также обсуждены вопросы развития агропромышленного комплекса в регионе. В частности, речь шла о выполнении поручений Главы государства по созданию ОАО «Александрийское» - сельхозпредприятия, формирующего экономику этого уголка Беларуси. Обсуждались кадровые проблемы - здесь есть определенный дефицит высокопрофессиональных, болеющих за дело руководителей.
Президент интересовался тем, как выполняются его указания по обеспечению глубокой переработки древесины на Шкловских предприятиях. Он еще раз подчеркнул свою принципиальную позицию: из страны не должны вывозиться лес-кругляк и древесина первичной переработки, которые потом используются в качестве сырья для производства высококлассной мебели и иных товаров. Конечный продукт должен производиться на предприятиях в Беларуси, а за рубеж он должен поступать уже на продажу непосредственному потребителю.
В частности, речь шла о возведении нового моста через реку Днепр, который соединит городской поселок Копысь Оршанского района Витебской области и деревню Александрия Шкловского района Могилевской области.
Копысь и Александрия в ближайшей перспективе - современные агрогородки с развитой социальной инфраструктурой. Здесь, как и в других подобных населенных пунктах страны, в соответствии с Государственной программой возрождения и развития села будут созданы все необходимые условия для жизни сельчан и развития сельскохозяйственного производства. Строительство моста - один из важных аспектов этой работы.
В настоящее время ситуация такова, что оба действующих в регионе старых моста - в Шклове и Орше - требуют ремонта. Их закрытие может негативным образом отразиться на жизни региона. В случае ремонта объезд автотранспорта может осуществляться или через Могилев, что составляет 96 км, или через Оршу, а это дополнительных 85 км. Строительство нового моста решает проблему транспортного сообщения в регионе, значительно сокращая транспортные расходы и время пути.
Еще одним аргументом в пользу новостройки является тот факт, что без хорошего сообщения не может эффективно работать местная промышленность - в Шклове возводится завод по производству газетной бумаги. Его работа будет в немалой степени зависеть от подвоза сырья и вывоза продукции. Если мост в Шклове встанет на реконструкцию, то значительные транспортные расходы, связанные с многокилометровым объездом, приведут к дополнительным издержкам и, как следствие, к удорожанию продукции.
Без моста невозможно и развитие агрогородков в этом регионе. А они - основа возрождения села и сельского хозяйства.
Важно и то, что новый мост позволит обеспечить безопасность людей - практически ежегодно в зимний период на этом участке реки происходят несчастные случаи, когда люди проваливаются под неокрепший лед.
При наличии мостового перехода через Днепр возникнет прекрасная возможность создать туристический экскурсионный маршрут с центром в имеющихся уникальных культурно-исторических местах, являющихся памятниками архитектуры 16-18 веков. Они представляют интерес для отечественных и зарубежных туристов. Живописные пейзажи в сочетании с культурно-исторической ценностью этих мест сделают регион одним из интереснейших туристических центров Беларуси.
По поручению Президента было разработано несколько вариантов строительства нового моста. В результате обсуждения за основу взят проект по возведению 150-метрового моста, по которому ежегодно можно будет перевозить до 100 тыс. тонн грузов и 250 тыс. пассажиров.
Глава государства отметил, что в рамках реализации Государственной программы возрождения села строительство мостов является важным вопросом.
Как пояснил Президент, по данному примеру и технологиям будет вестись строительство мостов в других регионах Беларуси. «Думаю, что в ходе работ специалисты покажут интересные варианты, которые приведут к сокращению стоимости строительства. Мы сможем сэкономить за счет внедрения новых технологий, - отметил Глава государства.-Впоследствии технологии строительства нового моста в городском поселке Копысь Оршанского района Витебской области будут внедряться при возведении подобных объектов по всей стране».
Как подчеркнул Президент, не должно быть бездумного вложения средств. Строить надо, учитывая все факторы, чтобы и через десятки лет этот объект надежно служил людям.
Главное требование Александра Лукашенко, чтобы новое строительство при сохранении высокого качества было максимально удешевлено. По его мнению, предлагаемая в настоящее время цена объекта является приемлемой. «Это уже не 5 и не 8 млн. долларов, как предлагали поначалу, а гораздо меньше», - подчеркнул Александр Лукашенко. Предложенный для обсуждения вариант обойдется ориентировочно в 3,2 млн. долларов, включая стоимость прилегающей к мосту дорожной инфраструктуры.
Президент поставил задачу построить мост в течение полутора лет после завершения проектирования.
По словам Министра транспорта и коммуникаций Михаила Борового, строительство начнется с января 2006 года.
Как доложил директор проектной организации РУП «Белгипродор» Алексей Федоров, полностью мост окупится за семь с половиной лет. Исключительно удачно, по его словам, выбрано место для строительства моста, что позволяет сделать его сравнительно коротким - полторы сотни метров - в то время как длины мостов в Орше и Шклове превышают двести метров.
По мнению проектировщиков, возведение нового моста значительно оживит жизнь региона, существенно вырастет грузопассажирский поток на данном направлении. Строительство моста оживит работу железнодорожников. Для начала - в части организации подвоза строительных материалов.
В ходе совещания были также обсуждены вопросы развития агропромышленного комплекса в регионе. В частности, речь шла о выполнении поручений Главы государства по созданию ОАО «Александрийское» - сельхозпредприятия, формирующего экономику этого уголка Беларуси. Обсуждались кадровые проблемы - здесь есть определенный дефицит высокопрофессиональных, болеющих за дело руководителей.
Президент интересовался тем, как выполняются его указания по обеспечению глубокой переработки древесины на Шкловских предприятиях. Он еще раз подчеркнул свою принципиальную позицию: из страны не должны вывозиться лес-кругляк и древесина первичной переработки, которые потом используются в качестве сырья для производства высококлассной мебели и иных товаров. Конечный продукт должен производиться на предприятиях в Беларуси, а за рубеж он должен поступать уже на продажу непосредственному потребителю.